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致广大重中型货车驾驶员的一封信广大重中型货车驾驶员朋友:
信息来源:老河口网   发布时间:2017年05月03日

您辛苦了!

襄阳卧龙大桥、东津大桥作为襄阳城区重要的过江通道,承担了城区主要的通勤交通和货运交通,货运车辆占比自桥梁开通之日起逐年上升。经卧龙大桥、东津大桥过江货运车辆与城市通勤交通混行,占用大量的城市道路资源,使道路通行效率显著降低,路段安全系数降低,易引发交通事故。同时,给周边路网沿线带来严重的废气、噪音等交通性污染,污染自然环境甚至影响沿线居民正常的生产、生活秩序和质量。1、交通安全方面,一是从交通事故统计资料来看,卧龙大桥、东津大桥超过事故黑点判定指标,可界定为事故黑点。若不限制货车通行,未来卧龙大桥、东津大桥仍将为事故黑点。二是根据交通流量预测,卧龙大桥、东津大桥在不采取重中型货车禁限行措施的情况下,重中型货车混入率将接近30%,届时卧龙大桥、东津大桥交通安全水平受重中型货车通行的影响将达到最大值,沿线交通流安全性会降到最低,极易产生交通安全隐患。2、通行效率方面,重中型货车显著降低了道路通行效率,根据交通需求预测结果,卧龙大桥、东津大桥重中型货车运行将限制周边区域小型客车出行需求,随着区域社会经济的不断快速发展,日均限制量逐年上涨。3、桥梁自身安全方面,重中型货车的通行对卧龙大桥、东津大桥外观结构造成了影响,降低了结构性能,增加了结构的不安全风险,其具体表现在:一是通过监测值和理论计算值的对比,梁端位移和索力数据高于理论计算值,反映卧龙大桥、东津大桥未来可能存在一些潜在风险。二是根据桥梁健康在线监测数据,随着时间的推移,桥梁总体安全状态呈一级状态的天数逐渐降低,二级状态在每月有效观测日中所占比例整体呈上升趋势,这在一定程度上说明桥梁总体安全状态有下滑趋势,在此基础上,经进一步统计分析发现,随着每日重中型货车数量的增多,桥梁总体安全状态呈下降趋势。4、环境方面,一是重中型货车通行对沿线空气质量产生不利影响,二是货运交通噪声对环境产生不利影响,经现场实测,现状噪声大于《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的要求,对沿线居民的工作生活产生了不利影响。综上所述,重中型货车通行对卧龙大桥、东津大桥的交通安全、通行效率、桥梁安全、空气/声环境均产生了不利影响。

为维护襄阳卧龙大桥、东津大桥交通秩序,预防和减少交通事故,提高通行效率,降低空气和噪声污染,保护广大人民群众的生命财产安全,根据卧龙大桥、东津大桥的道路和交通流量具体情况,襄阳市公安局、市交通运输局、市城市管理执法局、市城乡建设委员会根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定,经慎重研究,报请市政府同意,发布了《关于襄阳卧龙大桥东津大桥禁止和限制重中型货车通行的通告》,对卧龙大桥、东津大桥重中型货车采取禁限行措施,自2017年6月1日0时起,卧龙大桥、东津大桥全天禁止重中型货车(即悬挂黄色号牌的重中型载货汽车以及重中型专项作业车)通行;在襄阳市市区从事公共服务及运送生活必需品等的重中型货车,可以在市公安局交通警察支队办理临时通行证,凭证按规定时间、路线通行。

请广大重中型货车驾驶员朋友自觉遵守道路交通安全法律法规和《通告》的规定,提前选择合适通行路线。对违反规定通行卧龙大桥、东津大桥的,公安交警部门将根据路面查纠和电子警察、机动车卡口自动抓拍系统等自动监控设施记录的资料依法予以查处。

谢谢您的支持配合,衷心祝愿您一路平安!

襄阳市公安局

襄阳市交通运输局

襄阳市城市管理执法局

襄阳市城乡建设委员会

2017年4月29日

 
 
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